isompien suuttimien vaihtoon neuvoja
29. Kesäkuu 2009 - 6:29
eli semmosta oisin vain kyselly että en hirveesti oo perillä näistä moottorin ohjaus jutuista ja ecuista että jos vaihtaa moottoriin isommat suuttimet niin tarviiko se sitten moottorinohjausyksikön päivittämistä tai muita toimen piteitä. jossakin olen kuullu että jotkut on joutunu vaihtamaan polttoaine putkistot isommoiksi ja myös bensapumpun tehokkaammaksi. kyseessä on foordin 1.8 16v zetec.
5. Heinäkuu 2009 - 18:28
#2
juu pitääpä sitten aloittaa siitä. itte en oo ikinä tosiaan tekniikka puolta virittäny muuten kuin putkistojen ja suodattimien muodossa.
Terve
Itse kun vaihdoin 240cc suuttimista 420cc suuttimiin, niin olen pärjännyt bensanpaineensäätimellä. Autossa tosin on myös ecuun asennettu uusi lastu, joka säätää kirroslukurajoitinta ja "puukottaa" myös ruiskutusaikoja. Säädettävällä bensanpaineella pääsee jo aika pitkälle. Tietenkin kunnollinen moottorinohjausjärjestelmä olisi paras vaihtoehto, mutta ei välttämätön - ellet sitten hae aivan maksimaalisia hevosvoimia.
Riskinähän isompien suuttimien kanssa on mm. liian rikas seos ja sitä myöten moottorin "tukehtuminen", sylinteriseinämien huuhtoutuminen bensalla ja vaurioille altistuminen sekä sivutuotteena paskat päästöarvot.
Dynossahan nuo säädöt saa sitten selville. Lähtökohtana nyt ainakin se bensanpaineensäädin, ennen kuin menet laittamaan isompia suuttimia.